我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到15万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。河南2020年铁路学校都有哪些专业好，下面可以看一看。
城市轨道交通车辆技术专业
培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展具有良好职业道德和人文素养，掌握城市轨道交通车辆的操作、故障处理、车辆维护与检修、车辆装配与调试等基本知识，具备列车操作、设备与工具使用、车辆调试及检修、突发事件与故障处理能力的高素质技术技能型人才。
主要课程：机械基础,城市轨道交通安全，城市轨道交通车辆技术，城市轨道交通车辆制动系统，城市轨道交通车辆牵引系统，城市轨道交通车辆电器，车辆检修工艺,内燃机检修，城市轨道交通网络通信系统，铁路车辆技术，城市轨道交通通信信号基础，城市轨道交通运营管理，城市轨道交通安全，城市轨道交通供变电技术，城市轨道交通接触网技术，列车牵引计算，城市轨道交通运行控制系统，单片机技术与应用，城市轨道交通车辆专业英语，城市轨道交通车辆装配技术，工程测试技术。
高速铁道技术专业
专业核心课程与主要实践环节：土木工程制图、AUTOCAD、理论力学、材料力学、土力学与地基基础、高速铁路线路施工测量、高速铁路线路养护与维修、结构设计原理、工程材料、工程地质、轨道工程、岩体力学、线路勘测设计、高速铁路路基工程施工、高速铁路项目管理与招投标、高速铁路桥涵施工、高速铁路轨道构造及施工、高速铁路隧道工程施工、高速铁道施工组织与概预算、高速铁道概论、工程测量实训、铁路施工现场实习、工程项目施工组织设计实训、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
核心能力：高速铁路施工、设计、监理及维护管理等专业工作，高速铁路的CPⅢ的测设。
铁道通信信号专业
培养目标：本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美等方面全面发展，掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知识，在生产、服务、技术和管理部门具有从事信号设备运行维护、施工安装和一般设计能力的高级技术应用型人才。
培养能力、素质方面：本专业培养具有从事铁道信号工作的基本业务能力和基本技能，能应用本专业的知识和技术分析和解决实际问题，具有一定的信息收集与处理能力、知识更新能力、语 言交流表达能力、计算机应用能力和组织管理能力，并具有对基层技术工作进行技术指导的能力，具有一定的创新精神和较强的实际动手能力，适应科技进步和社会发展的需要。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。
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