南京新港中等专业学校汽车运用与维修专业介绍

南京新港中等专业学校汽车运用与维修专业介绍:

汽车运用与维修专业培养目标

面向“汽车后市场”，培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、具备本专业的实践技能和经营管理能力，能从事汽车整车维修、检测、车辆改装、汽车技术管理及对汽车主要总成进行基本检测、拆装、维修、调试的德、智、体、美等方面全面发展的高素质劳动者和中高级专门技能人才。

汽车运用与维修专业专业课程

钳工工艺、汽车机械识图、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车电路识图、汽车空调与维修、汽车发动机构造与维修、汽车地盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、电控发动机技术、汽车专业英语、汽车修理技能实训等。

汽车运用与维修专业就业方向

毕业生面向汽车运输和汽车维护等相关应用领域，从事汽车维修、应用等工作。本专业毕业生面向汽车“4S”店、汽车维修企业、汽车运输企业、汽车性能检测站企事业单位中的与汽车管理、维修、检测相关的部门，从事汽车使用、维护、检测与修理等技术工作;也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。具体的岗位有：汽车维修工、汽车检测工、车辆技术咨询员、车辆技术管理员、汽车与配件营销人员等。

除了汽车运用与维修专业，南京新港中等专业学校还开设了无人机技术应用、休闲体育服务与管理、物联网技术应用、物流服务与管理、电子技术应用、会计电算化、计算机网络技术、计算机及数码产品维修等专业。

南京新港中等专业学校:

南京新港职业学校创办于1982年，前身由新港职业学校、迈皋桥职业中学、龙潭职业高级中学及栖霞电大历时四年整合而成，整合后，办学规模得到进一步提升，教育环境得到进一步优化，为学校向高层次发展奠定了坚实基础。整合工作以“规模、质量、效益相统一”为原则调整了学校布局，迈皋桥校区以发展高职及中职计算机类专业教育为主，尧化校区以发展中职电工电子、物流类专业教育为主，电大校区则以开放教育和奥鹏远程教育为主，目前，学校已形成中职、高职和开放式教育并举的办学格局。2009年6月学校顺利通过省三星级职业学校的评估验收，成功实现提挡升级。(2011年4月更名为南京新港中等专业学校)

学校有注册名为“南京中山科技教育培训中心”的培训部，专门面向社会进行学历和技能资格培训，每年开展各类培训人数都在3000人以上;建有“南京新港职业学校国家职业技能鉴定所”，组织进行相关工种的技能等级和国家职业资格鉴定。2009年学校被区教育局认定为栖霞区社区教育中心，同期被省教育厅认定为省级社区教育学院，已集学历教育、社会培训、技能鉴定与就业服务等功能于一体。

南京新港职业学校师资力量

学校现有在校生5137人，其中五年高职914人、中职1802人、开放式专科1034人、开放式本科389人、一村一大学员740人、奥鹏远程教育258人。在编教职工252人，专任教师202人，本科179人，比例为86.6%;其中教育硕士14人，市学科带头人3人，市优秀青年教师6人，区学科带头人7人，区优秀青年教师13人;专业课教师79人，双师型教师58人，比例为73.4%。三年制职业中专设有电子技术应用、电子与信息技术、电气技术应用等专业组成的电工电子类专业群;有计算机及应用、计算机网络技术及应用、计算机及数码产品维修等专业组成的信息技术类专业群;有现代物流管理、汽车维护与销售、财会计算机等专业组成的综合类专业群;五年制高职设有电子商务、财务管理、国际商务、物流管理、计算机应用、市场营销等专业;开放式教育则有专门面向广大农村有志青年的中央广播电视大学“一村一名大学生”开放专科以及面向社会人员的工商管理和行政管理专业培训。目前，学校具有3个省级示范专业，(电子技术应用、计算机与数码产品维修和现代物流管理)2个省级课程改革实验点，(电子技术应用和计算机与数码产品维修)专业品牌已初步凸显。2011年2月，被认定为省级课改实验学校。

南京新港职业学校办学模式

紧贴市场需求，以本地区电子电器生产、物流、机械制造等行业为依托，学校不断开拓校企合作办学模式，现已与50多家大中型企业合作，建立了多个校外顶岗实习基地，为学生工学结合、顶岗实习创造了良好的条件。2008年以来，学校与江苏真维斯销售服务有限公司联合举办了多届“真维斯销售精英班”，由真维斯销售有限公司培训教师，提供课程培训教材，培训部经理和学校参加过真维斯公司培训的教师共同授课;2009年以来，学校与宝马良车等6家汽车美容店签订了培养协议，嵌入企业特色课程，由企业老总亲自来校授课;2010年9月，学校与乐金显示南京有限公司签订了LGNJ班培养协议，实行订单式培养，增强了人才培养的针对性和实用性。