2017年单招新能源汽车技术专业职业技能考试大纲
一、考试性质
本职业技能考试是中等职业学校(含普通中专、职业高中、技工学校和成人中专)新能源汽车类专业毕业生报考普通高校职教师资和高职班对口招生的选拔性全省统一考试。
二、考试依据
1、《中等职业学校新能源汽车类专业教学标准(试行)》，教职成厅函
2、国家职业标准：
三、考试方法
新能源汽车技术专业职业技能考试由专业知识(应知)考试和技能操作(应会)考试两部分组成，考试总分为200分，其中专业知识(应知)部分为100分，技能操作(应会)部分为100分。
专业知识(应知)考试采用笔试，闭卷形式，内容为新能源汽车技术专业共性基础知识，考试时间为90分钟。技能操作(应会)考试采取实际操作考试方式，考试时间为20分钟。
四、考试内容和要求
第一部分 专业知识(应知)
(一)考试科目与分值比例
1、汽车电气设备，约占35%。
2、汽车构造，约占30%。
3、电工基础，约占20%。
4、机械制图，约占15%。
(二)试卷结构及分值比例
1、单项选择题，占30%。
2、是非判断题，占10%。
3、主观题，主要包括作图题、计算题和问答题，占60%。
(三)考试范围及要求
【汽车电气设备】
1. 总论
(1)正确描述汽车电气设备的组成和特点。
(2)简述汽车电气设备的发展过程。
2. 汽车电源系统
(1)正确描述蓄电池的功用、基本结构、型号和选用原则。
(2)正确描述交流发电机的功用、工作原理、基本结构及主要部件的功能。
(3)正确描述蓄电池的充电方法。
(4)正确描述运用万用表检测发电机和调节器的方法。
3. 汽车起动系统
(1)正确描述常规起动机的功用、组成、结构和工作原理并分析其控制电路。
(2)简述减速起动机的组成、结构和工作原理。
(3)正确描述起动机的检测方法。
4. 汽车灯系
(1)简述汽车灯系的组成和作用。
(2)正确描述前照灯的功用、组成和分析其控制电路。
5. 汽车仪表和报警系统
(1)正确描述汽车仪表系统的组成。
(2)正确描述汽车各个仪表和报警装置的作用。
6. 汽车电子控制系统
(1)正确描述电控发动机相关系统的组成、和基本工作原理。
(2)简述各电控系统的检修方法和故障诊排方法。
7. 汽车空调系统
(1)正确描述空调系统的基本知识、基本组成和基本工作原理。
(2)正确描述空调制冷系统的维护方法。
【汽车构造】
1. 总论
(1)了解汽车工业发展，掌握汽车总体构造，熟悉汽车行驶基本原理。能够对生活中常见车型有所了解。
2. 汽车发动机
(1)掌握汽车发动机的工作原理及总体构造，会正确识别汽车发动机部件，区分发动机的类型。
(2)掌握汽车发动机的两大机构，熟悉其组成和功用。
两大机构：曲柄连杆机构和配气机构
(3)掌握汽车发动机的五大系统，熟悉其组成和功用。
五大系统：燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统
(4)了解汽车发动机进排气系统装置和发动机增压技术，有一定的常识性知识量积累。
(5)了解熟悉天然气汽车、液化石油气汽车、电动汽车等新能源汽车发展动态，尤其是电动汽车。
3. 汽车传动系统
(1)掌握汽车传动系统总体结构和主要功用，能准确判别传动系各部件。
汽车传动系统一般包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。注意离合器的种类，变速器分有手动变速器(MT)和自动变速器(AT)，四轮驱动中装有分动器，驱动桥中有主减速器和差速器。
(2)了解传动系统中各个器件的功用及主要类型，传动系统中的变速器功能作用需要重点了解。
(3)了解熟悉生活中常见类别车型的传动装置。
4. 汽车行驶系统
(1)了解汽车行驶系统，功用是支持全车并保证车辆正常行驶。
(2)了解熟悉汽车车架、车桥及车轮的结构和功用。
(3)掌握汽车行驶系统中悬架结构，能够知道独立悬架与非独立悬架的主要区别以及常用于两种悬架的车型。
5. 汽车转向系统与制动系统
(1)掌握汽车转向机构，熟悉转向器，了解不同的转向系统，能够认知车身结构中的转向部件。
(2)掌握汽车制动系统，熟悉常见汽车制动装置、调节装置，能够了解汽车常用的防滑、稳定控制系统，比如ABS和ESP。
6. 汽车车身、仪表等附属装置
(1)了解熟悉汽车车身部件，如车门、车窗、安全装置等。
(2)了解熟悉汽车仪表、照明等装置及其功用。
【电工基础】
1. 电路基本知识
(1)理解电流产生的条件和电流的定义，掌握电流的计算公式。
(2)掌握电阻定律和欧姆定律。
(3)掌握焦耳定律以及电能、电功率的计算。
(4)掌握简单混联电路的分析和计算。
(5)掌握电路中各点电位以及任意两点间电压的计算方法。
(6)掌握基尔霍夫(电流、电压)定律。
(7)能正确应用叠加定理和戴维宁定理分析和计算两个网孔的电路。
2. 电容
(1)理解电容器的电容概念和决定平行板电容器大小的因素。
(2)掌握电容器串、并联的性质以及等效电容和安全电压的计算。
3. 磁路和电磁感应
(1)掌握磁场对电流的作用力公式和左手定则。
(2)理解电磁感应现象，掌握产生感应电流的条件，掌握楞次定律和右手定则。
(3)理解感应电动势的概念，掌握电磁感应定律以及感应电动势的计算公式。
4. 正弦交流电和正弦交流电路
(1)理解正弦交流电的特性，特别是三要素(有效值、频率和初相位)的概念。
(2)会用相量图分析和计算简单的交流电路，以单一参数的交流电路为基础。
(3)掌握串、并联谐振电路的条件和特点，以及谐振电路品质因数和通频带之间的关系。
(4)理解交流电路中有功功率、无功功率、视在功率和功率因数的概念，并掌握用并联电容器提高功率因数的方法。
5. 三相正弦交流电路
(1)掌握三相四线制电源的线电压和相电压的关系。
(2)掌握对称三相电路电压、电流和功率的计算方法。
【机械制图】
1. 制图的基本知识和技能
(1)掌握国家标准的有关规定。
(2)掌握制图工具的使用方法。
(3)掌握作图的基本技能。
(4)掌握几何作图的基本方法和技能。
2. 机械制图投影基础
(1)掌握投影法的基本知识及三视图的形成和投影规律。
(2)掌握点、直线和平面的投影规律及画法。
(3)重点掌握特殊位置直线和平面的投影规律及画法。
3. 基本体投影及其表面交线
(1)掌握基本体的投影规律及画法。
(2)掌握截交线的规定画法。
(3)掌握相贯线的规定画法和简化画法。
(4)重点注意特殊的相贯线。
4. 组合体
(1)掌握形体分析法作组合体三视图。
(2)了解组合体尺寸的标注方法。
(3)掌握组合体读图方法。
5. 机件的表达方法
(1)掌握剖视图的规定画法。
(2)掌握移出断面图的规定画法。
6. 标准件和常用件
(1)掌握内、外螺纹的规定画法。
(2)掌握螺纹连接件的规定画法。
(3)了解齿轮的规定画法。
(4)了解其他标准件的规定画法。
注：考试内容以考纲规定的内容为准，原则上不指定考试教材版本，参考教材如下：
《汽车电气设备》科目参照《汽车电气设备构造与维修》，主编：周建平，人民交通出版社，第三版。
《汽车构造》科目参照《汽车构造》，主编：陈家瑞，人民交通出版社，2012年第六版。
《电工基础》科目参照《电工基础》，主编：周绍敏，高等教育业出版社，2001年第一版。
《机械制图》科目参照《机械制图与AUTOCAD》，主编：陈风光，河北大学工业出版社，2015年第一版。
第二部分 技能操作(应会)
技能操作(应会)设置“发动机气缸盖的拆装”考试项目，总分为100分。
项目： 发动机气缸盖的拆装
就给出的发动机，利用提供的工具，按照规定拆卸和安装发动机气缸盖。
1、 考核目标
(1) 综合考察考生的专业技能素养，包括发动机零部件专业名称的掌握、工具正确使用以及实操的规范性，同时兼顾时间效率。
(2) 综合考查考生的职业心理素质。
2、 技能要求
(1) 熟知气缸盖的拆装流程。
(2) 能规范使用拆装工具。
(3) 能正确观察和理解拆装过程的正确性。
(4) 能正确理解和使用维修手册。
(5) 能对拆装的整个过程做综合性总结。
3、 考试设备及工具
工具准备：手套、套筒扳手、呆扳手、扭力扳手、丰田卡罗拉发动机，排量2.0L、工作台。
4、 考试时间与组织
(1) 考试时间：20分钟
(2) 考试组织：采用现场实际操作形式，考生独立完成所有考核内容。
5、 评分项及总体要求
本项目的满分100分
(1) 实际操作的完整性：主要考核气缸盖的拆卸和安装的完整性。
(2) 正确使用维修手册、工具的规范使用：主要考核气缸盖螺栓的拆装顺序是否按照标准进行，使用的扭力是否依据维修手册以及气缸盖罩拆卸后的正确方式形式等。
(3) 考核时间：在规定的时间内，根据完成时间快慢，分段按梯度计成绩。
(4) 因超时终止考试的考生，按实际完成内容计成绩。
6、 考核技术要求
考核技术要求见492Q发动机维修手册
专业知识(应知)部分考试样题
本试卷分为第一部分(客观题)和第二部分(主观题)，共两部分。考生作答时，须将答案答在答题卡上，在本试卷、草稿纸上答题均无效。满分100分。考试时间90分钟。考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
第一部分(客观题 共40分)
注意事项：必须使用2B铅笔将答案标号填涂在答题卡上对应题目标号的位置上。
一、单项选择题(每小题1分，共20分。每题所给的四个选项中，只有一个正确答案，请在答题卡上将该项涂黑)
1、交流发电机所采用的励磁方法是( )。
A、自励 B、他励 C、先他励，后自励
2、发电机调节器是通过调整( )来调整发电机电压的。
A、发电机的转速 B、发电机的励磁电流 C、发电机的输出电流
3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的( )。
A、电枢绕组 B、励磁绕组 C、电磁开关中的两个线圈
4、起动机空转的原因之一是( )。
A、蓄电池亏电 B、单向离合器打滑 C、电刷过短
5、减速起动机和常规起动机的主要区别在于( )不同。
A、直流电动机 B、控制装置 C、传动机构
6、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统
7、汽车耗油量最少的行驶速度是( )。
A、低速 B、中速 C、全速 D、超速
8、 学生A说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性;学生B说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是( )。
A、只有学生A正确 B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确
9、加注冷却水时，最好选择( )。
A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水
10、在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷( )。
A、越大 B、越小 C、不变 D、不一定
11、通过一个电阻的电流是5A，经过4min，通过该电阻的一个截面的电荷量是( )。
A、20 C B、50 C C、1200 C D、2000 C
12、在闭合电路中，负载电阻增大，则端电压将( )。
A、减小 B、增大 C、不变 D、不能确定
13、两个电容器并联，若C1=2C2，则C1、C2所带电荷量q1、q2的关系是( )。
A、q1=2q2 B、2q1=2q2 C、q1=q2 D、无法确定
14、在R、L、C串联的单相交流电路中，当XL
15、 电气设备的额定容量是指( )。
A、有功功率 B、无功功率 C、视在功率
16、A4图纸幅面尺寸是( )。
A、 420×594 B、594×841 C、 297×420 D、210×297
17、两圆外切，其圆心距是( )。
A、R1*R2 B、R1/R2 C、 R1+R2 D、R1-R2
18、正投影具有( D )的特性。
A、真实性 B、积聚性 C、 类似性 D、以上全部
19、当机件具有对称面，外形结构简单，内部结构复杂可采用( )视图。
A、半剖 B、局剖 C、全剖
二、判断题(每小题1分，共20分。正确的在答题卡上涂“A”，错误的在答题卡上涂“B”。)
21、交流发电机和蓄电池组成充电系，两者之间是串联关系。 ( )
22、起动机中的换向器是将交流电变成直流电。 ( )
23、在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。 ( )
24、 雾灯属于信号灯。 ( )
25、 为了防止蓄电池接线柱氧化，通常可以在接线柱上涂一层油漆。 ( )
26、载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。 ( )
27、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 ( )
28、气门间隙是指气门与气门座之间的间隔。 ( )
29、混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 ( )
30、活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 ( )
31、电阻值大的导体，电阻率一定也大。 ( )
32、电路中选择的参考点改变了，各点的电位也将改变。 ( )
33、基尔霍夫电流定律仅适用于电路中的节点，与元件的性质有关。 ( )
34、平行板电容器的电容量与外加电压的大小是无关的。 ( )
35、电阻元件上电压、电流的初相一定都是零，所以他们是相同的。 ( )
36、1:5是放大比例。 ( )
37、三视图的投影关系是“长对正，高平齐，宽相等”。 ( )
38、平面与立体表面相交，可认为是立体被平面截切，因此该平面通常称为截平面。 ( )
39、形体分析法是解决组合体问题的基本方法。 ( )
40、 机械制图的图线形式及应用过程当中，粗实线一般用于不可见轮廓线。 ( )
一、考试性质
本职业技能考试是中等职业学校(含普通中专、职业高中、技工学校和成人中专)新能源汽车类专业毕业生报考普通高校职教师资和高职班对口招生的选拔性全省统一考试。
二、考试依据
1、《中等职业学校新能源汽车类专业教学标准(试行)》，教职成厅函
2、国家职业标准：
三、考试方法
新能源汽车技术专业职业技能考试由专业知识(应知)考试和技能操作(应会)考试两部分组成，考试总分为200分，其中专业知识(应知)部分为100分，技能操作(应会)部分为100分。
专业知识(应知)考试采用笔试，闭卷形式，内容为新能源汽车技术专业共性基础知识，考试时间为90分钟。技能操作(应会)考试采取实际操作考试方式，考试时间为20分钟。
四、考试内容和要求
第一部分 专业知识(应知)
(一)考试科目与分值比例
1、汽车电气设备，约占35%。
2、汽车构造，约占30%。
3、电工基础，约占20%。
4、机械制图，约占15%。
(二)试卷结构及分值比例
1、单项选择题，占30%。
2、是非判断题，占10%。
3、主观题，主要包括作图题、计算题和问答题，占60%。
(三)考试范围及要求
【汽车电气设备】
1. 总论
(1)正确描述汽车电气设备的组成和特点。
(2)简述汽车电气设备的发展过程。
2. 汽车电源系统
(1)正确描述蓄电池的功用、基本结构、型号和选用原则。
(2)正确描述交流发电机的功用、工作原理、基本结构及主要部件的功能。
(3)正确描述蓄电池的充电方法。
(4)正确描述运用万用表检测发电机和调节器的方法。
3. 汽车起动系统
(1)正确描述常规起动机的功用、组成、结构和工作原理并分析其控制电路。
(2)简述减速起动机的组成、结构和工作原理。
(3)正确描述起动机的检测方法。
4. 汽车灯系
(1)简述汽车灯系的组成和作用。
(2)正确描述前照灯的功用、组成和分析其控制电路。
5. 汽车仪表和报警系统
(1)正确描述汽车仪表系统的组成。
(2)正确描述汽车各个仪表和报警装置的作用。
6. 汽车电子控制系统
(1)正确描述电控发动机相关系统的组成、和基本工作原理。
(2)简述各电控系统的检修方法和故障诊排方法。
7. 汽车空调系统
(1)正确描述空调系统的基本知识、基本组成和基本工作原理。
(2)正确描述空调制冷系统的维护方法。
【汽车构造】
1. 总论
(1)了解汽车工业发展，掌握汽车总体构造，熟悉汽车行驶基本原理。能够对生活中常见车型有所了解。
2. 汽车发动机
(1)掌握汽车发动机的工作原理及总体构造，会正确识别汽车发动机部件，区分发动机的类型。
(2)掌握汽车发动机的两大机构，熟悉其组成和功用。
两大机构：曲柄连杆机构和配气机构
(3)掌握汽车发动机的五大系统，熟悉其组成和功用。
五大系统：燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统
(4)了解汽车发动机进排气系统装置和发动机增压技术，有一定的常识性知识量积累。
(5)了解熟悉天然气汽车、液化石油气汽车、电动汽车等新能源汽车发展动态，尤其是电动汽车。
3. 汽车传动系统
(1)掌握汽车传动系统总体结构和主要功用，能准确判别传动系各部件。
汽车传动系统一般包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。注意离合器的种类，变速器分有手动变速器(MT)和自动变速器(AT)，四轮驱动中装有分动器，驱动桥中有主减速器和差速器。
(2)了解传动系统中各个器件的功用及主要类型，传动系统中的变速器功能作用需要重点了解。
(3)了解熟悉生活中常见类别车型的传动装置。
4. 汽车行驶系统
(1)了解汽车行驶系统，功用是支持全车并保证车辆正常行驶。
(2)了解熟悉汽车车架、车桥及车轮的结构和功用。
(3)掌握汽车行驶系统中悬架结构，能够知道独立悬架与非独立悬架的主要区别以及常用于两种悬架的车型。
5. 汽车转向系统与制动系统
(1)掌握汽车转向机构，熟悉转向器，了解不同的转向系统，能够认知车身结构中的转向部件。
(2)掌握汽车制动系统，熟悉常见汽车制动装置、调节装置，能够了解汽车常用的防滑、稳定控制系统，比如ABS和ESP。
6. 汽车车身、仪表等附属装置
(1)了解熟悉汽车车身部件，如车门、车窗、安全装置等。
(2)了解熟悉汽车仪表、照明等装置及其功用。
【电工基础】
1. 电路基本知识
(1)理解电流产生的条件和电流的定义，掌握电流的计算公式。
(2)掌握电阻定律和欧姆定律。
(3)掌握焦耳定律以及电能、电功率的计算。
(4)掌握简单混联电路的分析和计算。
(5)掌握电路中各点电位以及任意两点间电压的计算方法。
(6)掌握基尔霍夫(电流、电压)定律。
(7)能正确应用叠加定理和戴维宁定理分析和计算两个网孔的电路。
2. 电容
(1)理解电容器的电容概念和决定平行板电容器大小的因素。
(2)掌握电容器串、并联的性质以及等效电容和安全电压的计算。
3. 磁路和电磁感应
(1)掌握磁场对电流的作用力公式和左手定则。
(2)理解电磁感应现象，掌握产生感应电流的条件，掌握楞次定律和右手定则。
(3)理解感应电动势的概念，掌握电磁感应定律以及感应电动势的计算公式。
4. 正弦交流电和正弦交流电路
(1)理解正弦交流电的特性，特别是三要素(有效值、频率和初相位)的概念。
(2)会用相量图分析和计算简单的交流电路，以单一参数的交流电路为基础。
(3)掌握串、并联谐振电路的条件和特点，以及谐振电路品质因数和通频带之间的关系。
(4)理解交流电路中有功功率、无功功率、视在功率和功率因数的概念，并掌握用并联电容器提高功率因数的方法。
5. 三相正弦交流电路
(1)掌握三相四线制电源的线电压和相电压的关系。
(2)掌握对称三相电路电压、电流和功率的计算方法。
【机械制图】
1. 制图的基本知识和技能
(1)掌握国家标准的有关规定。
(2)掌握制图工具的使用方法。
(3)掌握作图的基本技能。
(4)掌握几何作图的基本方法和技能。
2. 机械制图投影基础
(1)掌握投影法的基本知识及三视图的形成和投影规律。
(2)掌握点、直线和平面的投影规律及画法。
(3)重点掌握特殊位置直线和平面的投影规律及画法。
3. 基本体投影及其表面交线
(1)掌握基本体的投影规律及画法。
(2)掌握截交线的规定画法。
(3)掌握相贯线的规定画法和简化画法。
(4)重点注意特殊的相贯线。
4. 组合体
(1)掌握形体分析法作组合体三视图。
(2)了解组合体尺寸的标注方法。
(3)掌握组合体读图方法。
5. 机件的表达方法
(1)掌握剖视图的规定画法。
(2)掌握移出断面图的规定画法。
6. 标准件和常用件
(1)掌握内、外螺纹的规定画法。
(2)掌握螺纹连接件的规定画法。
(3)了解齿轮的规定画法。
(4)了解其他标准件的规定画法。
注：考试内容以考纲规定的内容为准，原则上不指定考试教材版本，参考教材如下：
《汽车电气设备》科目参照《汽车电气设备构造与维修》，主编：周建平，人民交通出版社，第三版。
《汽车构造》科目参照《汽车构造》，主编：陈家瑞，人民交通出版社，2012年第六版。
《电工基础》科目参照《电工基础》，主编：周绍敏，高等教育业出版社，2001年第一版。
《机械制图》科目参照《机械制图与AUTOCAD》，主编：陈风光，河北大学工业出版社，2015年第一版。
第二部分 技能操作(应会)
技能操作(应会)设置“发动机气缸盖的拆装”考试项目，总分为100分。
项目： 发动机气缸盖的拆装
就给出的发动机，利用提供的工具，按照规定拆卸和安装发动机气缸盖。
1、 考核目标
(1) 综合考察考生的专业技能素养，包括发动机零部件专业名称的掌握、工具正确使用以及实操的规范性，同时兼顾时间效率。
(2) 综合考查考生的职业心理素质。
2、 技能要求
(1) 熟知气缸盖的拆装流程。
(2) 能规范使用拆装工具。
(3) 能正确观察和理解拆装过程的正确性。
(4) 能正确理解和使用维修手册。
(5) 能对拆装的整个过程做综合性总结。
3、 考试设备及工具
工具准备：手套、套筒扳手、呆扳手、扭力扳手、丰田卡罗拉发动机，排量2.0L、工作台。
4、 考试时间与组织
(1) 考试时间：20分钟
(2) 考试组织：采用现场实际操作形式，考生独立完成所有考核内容。
5、 评分项及总体要求
本项目的满分100分
(1) 实际操作的完整性：主要考核气缸盖的拆卸和安装的完整性。
(2) 正确使用维修手册、工具的规范使用：主要考核气缸盖螺栓的拆装顺序是否按照标准进行，使用的扭力是否依据维修手册以及气缸盖罩拆卸后的正确方式形式等。
(3) 考核时间：在规定的时间内，根据完成时间快慢，分段按梯度计成绩。
(4) 因超时终止考试的考生，按实际完成内容计成绩。
6、 考核技术要求
考核技术要求见492Q发动机维修手册
专业知识(应知)部分考试样题
本试卷分为第一部分(客观题)和第二部分(主观题)，共两部分。考生作答时，须将答案答在答题卡上，在本试卷、草稿纸上答题均无效。满分100分。考试时间90分钟。考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
第一部分(客观题 共40分)
注意事项：必须使用2B铅笔将答案标号填涂在答题卡上对应题目标号的位置上。
一、单项选择题(每小题1分，共20分。每题所给的四个选项中，只有一个正确答案，请在答题卡上将该项涂黑)
1、交流发电机所采用的励磁方法是( )。
A、自励 B、他励 C、先他励，后自励
2、发电机调节器是通过调整( )来调整发电机电压的。
A、发电机的转速 B、发电机的励磁电流 C、发电机的输出电流
3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的( )。
A、电枢绕组 B、励磁绕组 C、电磁开关中的两个线圈
4、起动机空转的原因之一是( )。
A、蓄电池亏电 B、单向离合器打滑 C、电刷过短
5、减速起动机和常规起动机的主要区别在于( )不同。
A、直流电动机 B、控制装置 C、传动机构
6、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统
7、汽车耗油量最少的行驶速度是( )。
A、低速 B、中速 C、全速 D、超速
8、 学生A说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性;学生B说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是( )。
A、只有学生A正确 B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确
9、加注冷却水时，最好选择( )。
A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水
10、在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷( )。
A、越大 B、越小 C、不变 D、不一定
11、通过一个电阻的电流是5A，经过4min，通过该电阻的一个截面的电荷量是( )。
A、20 C B、50 C C、1200 C D、2000 C
12、在闭合电路中，负载电阻增大，则端电压将( )。
A、减小 B、增大 C、不变 D、不能确定
13、两个电容器并联，若C1=2C2，则C1、C2所带电荷量q1、q2的关系是( )。
A、q1=2q2 B、2q1=2q2 C、q1=q2 D、无法确定
14、在R、L、C串联的单相交流电路中，当XL
15、 电气设备的额定容量是指( )。
A、有功功率 B、无功功率 C、视在功率
16、A4图纸幅面尺寸是( )。
A、 420×594 B、594×841 C、 297×420 D、210×297
17、两圆外切，其圆心距是( )。
A、R1*R2 B、R1/R2 C、 R1+R2 D、R1-R2
18、正投影具有( D )的特性。
A、真实性 B、积聚性 C、 类似性 D、以上全部
19、当机件具有对称面，外形结构简单，内部结构复杂可采用( )视图。
A、半剖 B、局剖 C、全剖
二、判断题(每小题1分，共20分。正确的在答题卡上涂“A”，错误的在答题卡上涂“B”。)
21、交流发电机和蓄电池组成充电系，两者之间是串联关系。 ( )
22、起动机中的换向器是将交流电变成直流电。 ( )
23、在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。 ( )
24、 雾灯属于信号灯。 ( )
25、 为了防止蓄电池接线柱氧化，通常可以在接线柱上涂一层油漆。 ( )
26、载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。 ( )
27、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 ( )
28、气门间隙是指气门与气门座之间的间隔。 ( )
29、混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 ( )
30、活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 ( )
31、电阻值大的导体，电阻率一定也大。 ( )
32、电路中选择的参考点改变了，各点的电位也将改变。 ( )
33、基尔霍夫电流定律仅适用于电路中的节点，与元件的性质有关。 ( )
34、平行板电容器的电容量与外加电压的大小是无关的。 ( )
35、电阻元件上电压、电流的初相一定都是零，所以他们是相同的。 ( )
36、1:5是放大比例。 ( )
37、三视图的投影关系是“长对正，高平齐，宽相等”。 ( )
38、平面与立体表面相交，可认为是立体被平面截切，因此该平面通常称为截平面。 ( )
39、形体分析法是解决组合体问题的基本方法。 ( )
40、 机械制图的图线形式及应用过程当中，粗实线一般用于不可见轮廓线。 ( )
展开全文 ∨
