江苏海门中等专业学校城市轨道交通运营管理专业介绍:
城市轨道交通运营管理专业培养目标
本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。
城市轨道交通运营管理专业课程
城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
城市轨道交通运营管理专业就业前景
本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。
除了城市轨道交通运营管理专业，江苏海门中等专业学校还开设了工程造价、机电一体化技术、会计、计算机信息管理、数控技术、建筑工程技术、计算机网络技术、机械加工技术、机电技术应用、计算机应用、电子技术应用、美术绘画、服装设计与工艺、会计电算化、市场营销、旅游服务与管理、工业分析与检验、建筑工程施工、建筑装饰、学前教育、计算机平面设计、数控技术应用、汽车运用与维修、中餐烹饪、楼宇智能化设备安装与运行、物流服务与管理、计算机应用、建筑工程施工、机电技术应用、服装设计与工艺、客户服务、电子技术应用、电子商务、果蔬花卉生产技术等专业。
江苏海门中等专业学校:
江苏海门中等专业学校简介
上世纪初，近代著名实业家，海门人张謇提出“父教育、母实业”的雄韬伟略。在薪火相传的岁月里，在风雨兼程的征途中，学校一直以“职教富民、服务地方”为天职，为海门率先跻身“全省十强”，为南通全面进入“桥港时代”提供了有力支撑。
学校创办于1986年，前身为“海门狮山职业高级中学”;2000年，同海门电大、海门教师进修学校、海门财贸学校四校合并，组建“江苏省海门职业教育中心校”;2004年，成为江苏联合职业技术学院“五年制高职办学点”;2009年，正式更名为“江苏省海门中等专业学校”，简称“海门中专”;2013年，海门市两所最大的主体职高“海门中专”和“三厂职高”正式合并，组建“新海门中专”，同时增挂“海门张謇职业技术学校”校牌。2015年12月，江苏省教育厅发文，学校升格为“江苏联合职业技术学院海门分院”。
江苏海门中等专业学校办学层次
办学近30年来，学校已初步形成八大鲜明特点。 办学档次高。1996年，学校被国家教委确认为“首批国家级重点职业高级中学”;2000年，通过“国家级重点中等职业学校”复评;2009年，被省教育厅确认为“江苏省首批四星级中等职业学校”、“江苏省首批高水平示范性中等职业学校”，迈入全省职教发展的第一方阵;2012年，被国家教育部列为“第三批国家中等职业教育改革发展示范学校”;2014年，被国家教育部评为“全国教育系统先进集体”。办学规模大。学校占地面积508亩，建筑面积247000平方米，在编教职工685人，学历教育全日制在校生7256人，学历教育非全日制在校生1100多人。
办学层次多。涵括“幼儿教育、中职教育、高职教育、学历函授、社会培训”五大板块，形成了“中职、高职贯通，职前教育、职后培训并举，实时教学、远程教育互补”的办学格局。
江苏海门中等专业学校师资力量
校园环境优美。学校是“江苏省园林式单位”和“南通市绿色学校”，是展示海门教育大发展的璀璨明珠和彰显江海门户独特魅力的对外窗口。目前，滨江新校区正致力建设“功能齐全、配套完备、江苏示范”的高水平、现代化校园。
师资队伍强。现有专任教师562名，高级职称教师214人，研究生92人，专业教师331人，“双师型”教师292人，省特级教师2人，正高级教师2人，省名师工作室1个。专业门类齐。开设中职专业18个，高职专业5个，形成机械加工、土木工程、电子信息、商贸财经四大专业群，拥有“机械加工技术、数控技术应用、计算机及应用、电子技术应用、建筑工程施工、现代农艺、服装工艺与设计、会计电算化”等省级示范专业或品牌专业。实训设备精。校内实训基地仪器设备总值5410万元，共有6个校内实训基地和80多个校外实习基地，拥有工民建、数控、电子三大省部级以上重点支持建设的实训基地。服务辐射广。
江苏海门中等专业学校合作交流
学校与长三角地区近百家企业达成了长期合作协议。近三年，学生“双证书”取证率100%，初次就业率达99%，毕业生专业对口率高于90%。年均培训和技术服务达到10万人口，为振兴海门地方经济做出积极贡献。承前启后，继往开来。站在全新起点上的江苏省海门中等专业学校、海门张謇职业技术学校，将着力打造“南通窗口、江苏示范、全国知名”的职教强校。
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