许多中专的孩子也想上大学，感受大学的校园生活。然后读中专的学生可以进入大学。中专生在一定程度上等同于高中生。他们通常可以参加高考。只要他们有能力，进入任何大学都不是梦想。高考的选择是学生自己的决定，所以他们应该在在校期间努力学习，为高考做好准备。
中专可以考大学，考大学的途径有：
成人高考：这一种途径就是中专通过成人高考的方式来达到考大学的目的;这种方式一般都是面对社会各界人士的。
参加普通高考：中专侧重与对技能培养,对于书本上的知识,并不想高中一样那么看重,在应对高考的问题上有一些难度。
对口升学：这一种途径是国家从高校招生计划中选择部分专业，拿出专门的指标，对希望继续深造的中等职业学校学生进行对口专业的高考，为优秀的中等职业类学生提供上大学深造的机会。
城市轨道交通车辆运用与检修
培养目标：培养具有良好的职业道德品质，掌握城市轨道交通行车组织、车辆检修、车辆驾驶等专业知识，具备城市轨道交通车辆的驾驶、控制、维护、维修等方面专业技能的高级应用型技术人才。
招生对象与学制：初中、高中毕业生：男女比例6:4，男生168cm以上，女生165cm以上。色盲、色弱限报，学制3年。
就业适应岗位：地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通运营公司，从事司机、车长、车辆检修工、机电检修工等工作。
发展现状和前景分析
我国高速铁路的发展不仅对社会经济的发展起到重要的推动作用，而且对于高等职业教育也提供了难能可贵的发展机遇。对于日益完善的我国高速铁路网络，呼唤大量高质量、高素质专门的动车乘务人员，在我国提升铁路“硬”技术的同时，还需要同步跟进“软”技术——动车乘务服务。
高速铁路的发展不仅需要大量高等级动车乘务人员，同时也需要高等职业教育领域提供服务动车乘务作业环境的专业教育和培训，应对新兴行业的职业要求培养适合的人才。目前我国关于铁路方面的人力缺口仍然很大，根据国家十三五统一规划，中国在五年内将实施铁路“八纵八竖”建设战略，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。
