课程设置：理论力学、材料力学、流体力学、电工学、机械设计基础、自动控制原理、航空材料与工艺、飞机结构与强度、飞机液压与燃油系统、飞机空调与机舱设备、飞机操纵与起落架、现代飞机制造技术、飞机结构损伤与修理、飞机故障诊断、航空维修工程管理、数控加工与编程、航空器适航管理以及航空维修安全等。
主要实践包括金工实习、专业课程设计与生产实习等。
培养目标：本专业将始终以立足民航、服务民航为出发点，以民用航空器维修与全寿命再制造为专业特色，以“大工程观”为教学理念，突出民用飞机工程实践培养环节。
通过系统的理论教学和综合性、创新性工程实践培养，使学生在“知识-能力-素质”方面得到综合提高；通过创新教学模式与手段的综合运用，全面夯实学生专业理论知识，强化工程实践能力及创新能力的培养，使学生系统掌握工程力学、民用航空器制造与维修技术、航空维修与安全管理等领域必需的专业知识，了解民用航空科学与技术的前沿及发展趋势，具备较强的工程实践能力和严谨的工作作风。
通过本专业的培养，学生能够胜任民用航空器维修、制造、运行监控、故障诊断及维修管理等相关工程技术和管理工作，成为宽口径、厚基础、强能力、高素质，具有创新精神，德、智、体、美全面发展的高级工程技术人才和管理人才。
本专业可授予工学学士学位。
就业方向：航空公司运行、维护和技术管理部门、机场、航空器维修企业、适航管理部门以及高校、飞行器设计与制造与航空科研院所等单位，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。
