近期，《中国青年》杂志刊登共青团十九大代表、共青团江苏省第十六次代表大会代表、中车浦镇公司技师、常州铁道高等职业技术学校优秀毕业生史先良的个人事迹：《匠心焊出“超级列车”》。史先良在校期间学习成绩优异，苦练焊接技术工艺，先后获得“嘉克杯”国际焊接技能大赛氩弧焊学生组三等奖，江苏省职业院焊接技能大赛高职组一等奖、中职组二等奖。史先良用出色的表现诠释了常铁精神，是常州铁道高等职业技术学校全体学生的学习楷模，也是学校职教改革和人才培养的亮丽名片。
我叫史先良，是中车南京浦镇车辆有限公司转向架分厂的一名焊工，也是一名“00后”。我的家乡在江苏徐州。家门口，一条货运铁路从田地里穿越而过。童年记忆里，最惬意的事情就是农闲时姑父带着我去铁路边看火车，每当看到一列列不同颜色、各种样式的火车穿梭在田野之间时，我总是在想，造火车的工厂一定是一个拥有“超能机器”的地方，造火车的工人也一定是一群无所不能的“超人”。那时候，我的梦想就是成为一个能生产“超级列车”的“火车侠”。
后来我读书入学，知道了五四运动，五四期间，革命先烈们重视工人阶级，李大钊曾号召学生们到工厂去。我想如果我成了能生产“超级列车”的“火车侠”，那一定是合乎革命前辈们的愿望的。 长大后，我如愿考上了常州铁道高等职业技术学校，毕业后加入浦镇公司，成为一名高铁工人。在这里，我和师傅们共同参与了中国标准动车组、全系列时速160公里“复兴号”动力集中动车组以及首列市域动车组等中国轨道交通装备“代表作”研制，见证了一次又一次新的突破，刷新了一项又一项新的纪录。谈起学习工作的经历，我想说的是:“常铁校教会我知识改变命运的道理，给我种下了自信自强、踏实奋斗的种子，浦镇公司给了我施展才干、圆梦未来的空间和舞台。我坚信，唯有坚持方能收获成功，唯有奋斗方可不负梦想。” 以学为基，百炼成钢 4月的浦镇公司厂房外，绿树成荫、繁花盛放，在春日的阳光里，一排崭新的城轨车辆停放在动调线上，仿佛即刻出鞘的利剑，让人惊艳。我所在的转向架分厂焊接联合厂房内，机械设备的轰鸣、耀眼炫目的焊花、井然有序的制造流程和代表新质生产力的智能机器人焊接设备的成熟应用，正是当前我国轨道装备制造业蓬勃发展的一面缩影。
在焊接培训室，师傅正在教我练习构架横向减震器座的焊接打磨。在焊接40mm横向焊缝时，需要始终保持匀速稳定的动作和弯腰弓背的姿态，约三十分钟后即完成焊缝的对接熔合，随之需用专用检测样板完成初检，待初检完成，还需进行清渣修磨处理，从而保证产品外观质量。手工焊对焊工的脑力、眼力、体力和耐力都是一种严峻的考验，如果焊接速度掌握不好，或者中途手抖动一下都有可能造成产品二次返工甚至报废，而这些实作经验都是师傅们手把手传授的。
记得在CR300AF标准动车组研制期间，分厂让我以实习生的身份参加项目培训并协助师傅编制焊接培训讲义。团队里绝大多数人都参与过CRH6项目研制，具有丰富的理论知识和实作经验。对于我来说，学新课与补旧课需要齐头并进确实有不少困难，但双重挑战让我更加珍惜这次机会，带着这份执念，我重新拿起书本，按照书中理论推断逐项练习验证气保焊、氩弧焊等各种焊法在不同工况下的差异，即使是书本上讲的最简单的方法，我也会再实操一遍，这样既能在生产中得心应手，也能验证理论是否正确。针对实作经验不足，上岗锻炼机会少的情况，我抓住每一次课题攻关的机会，跟随党员专家学习应对复杂问题的技巧，帮助完成工装参数验证、配合做好数据记录、材料撰写等辅助工作，在总结提炼中充实提高自身水平。与此同时，师傅们也毫无保留地带着我一道训练齿轮箱、电机吊座、侧横梁内腔等复杂空间焊接方法。下班后，我独自一人在培训室整理记录、做好笔记，利用图示、注解的方法对重点难点做出标注，确保焊接用语准确，表达严谨，图解详细，有效提升项目强化训练的针对性和准确性。最终，在大家共同努力下，标动构架焊接培训教材成为培训教材的“样板”，被推广到其他项目中，并获得集团和公司有关部门认可。 师从劳模，力学笃行 很多人都有自己的偶像，有的可能是科技工作者，有的可能是军人警察。而我的偶像稍有不同，她就是全国人大代表、全国劳模、公司“女焊神”——孙景南。提起孙师傅，我心里满是崇拜和自豪，2019年来单位的时候，我就知道了孙景南前辈，看到过不少关于她的报道。那时我就想，我要向孙景南前辈学习，干一行爱一行专一行精一行，坚持将焊接这件事情做好。我还想，什么时候能有幸接受孙老师的指导，再提升一下水平。没想到，真的有幸和“偶像”偶遇了。
那是一次比赛前夕，那段时间我几乎每天都要在练习十五六个小时。其中有一个项点总是很难达到工艺要求，这让我非常苦恼，可还是摸不到窍门。直到有一天，一位身着工作服的同事在我身边提醒我改变一下电流电压和运条手法再试试看，果然一次就成功了。当时我并没有在意是谁那么随意的提醒就能使我茅塞顿开。直道我转过头，发现身边站着的竟然正是公司焊工的总教头——孙景南师傅！惊讶之余又夹杂着些许紧张。孙师傅和蔼地告诉我：“焊接不能一味地低头练习，认真刻苦是对的，同时也要多琢磨、多思考、多交流。” 孙师傅的劳模工作室就在我们分厂旁边，她经常来我们这指导我们，考考我们的能力，勉励我们不能满足于碎片化的知识，要有求知若渴、躬身实践的理想信念和知之愈明、行之愈笃的职业素养。这句话现在已成为我们新一代高铁工人的座右铭了。”
努力和坚持换来的是脱颖而出的焊接技能，在孙师傅等劳模工匠的培养下，我的技术水平也得到了公司焊工技能协会的认可，多次经选拔代表公司参加国家级、省部级比赛，并把参加各类比赛作为展现中国新一代高铁工人技术实力的重要机遇。2018年，我代表公司首次参加“嘉克杯”国际焊接技能大赛，作为第一次参加国家级比赛、工龄并不太长的青年选手，面对其他选手参赛经验足、心理素质好的优势，我锚定目标、沉着应对、精准操作，针对心理素质、作业习惯、焊缝美观度等不足罗列出提升计划，利用工余时间开展训练。赛场上，焊接结束进行评分环节时，我是无比期待，但又担心收到‘坏消息，当最终获得氩弧焊学生组三等奖时，我心里悬着的石头终于平稳落地，对于我而言，在竞技竞赛的路上打怪升级也是一种乐趣。2019年，我再次被公司选拔参加江苏省职业院焊接技能大赛，面对同级别的高水平选手，我在保证通用技能不丢分的基础上拿出平时焊接高铁构架的专业水准，成功夺得比赛第一名。此后，我先后取得南京市职工职业（行业）技能大赛焊工第一名，第一届全国职业技能大赛暨第五届江苏技能状元大赛南京市选拔赛焊接三等奖的优异成绩，成功展现出中国高铁工人的时代风采。 实干竞争，乘风破浪 在五四运动105周年来临之际，习近平总书记寄语新时代青年。习近平总书记强调，今年是新中国成立75周年，是五四运动105周年。广大青年要继承和发扬五四精神，坚定不移听党话、跟党走，争做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，在推进强国建设、民族复兴伟业中展现青春作为、彰显青春风采、贡献青春力量，奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章。
我也记得共青团十九大召开期间，习近平总书记亲临会议现场祝贺的场景;我还记得习近平总书记在江苏考察期间，勉励年轻研发人员攻关高精尖技术，成就有价值的人生的嘱托。我想我们在新时代发扬五四精神，就要按照习近平总书记的要求，脚踏实地，不断攻坚克难。 近年来，因地制宜发展新质生产力成为行业的“高频词”。去年，分厂构架焊接数字化智能产线成功入选江苏省智能制造示范车间并亮相央视《新闻联播》，成为公司推动高质量发展的“明星产线”。面对新的产线，我深知自己要补的课程还有很多，为此，我主动报名参加产线建设及调试，与机器人焊接方面的专家相互取长补短。产线建设试运行期间，有些技术难点、绝招绝活厂家不愿意教，我和师傅们便利用下班时间自学摸索，反复验证，初步完成侧横梁复杂空间机器人焊接、检测工程应用的课题结题，有力促进公司制造业务向数字化转型变革。 当然，仅仅实现产线从“无”到“有”的阶段目标显然是不够的，而要实现从“有”再到“优”的阶段目标，则仍有一段艰辛的路要走。在智能产线向后推进计划中，分厂积极推动人工智能与实际场景深度融合，加快科技创新成果向现实生产力转化。正所谓匠心聚、百业兴，干事业既要有“快人一步”的超前思维，更要有“高人一筹”的本领优势。围绕自动化生产、智能化管控等多项智能制造技术课题，我和团队成员深知要补的课程很多，好在大家都是年轻人，大伙儿都明白，每一次啃“硬骨头”的经历，都为后续工作积累了宝贵经验，最终目标是不断提升我们整个队伍的技术水平，工作中我们边干边学、边学边用，在解决一个个难题的过程中快速成长。有些技术难点需从零突破，我们就和技术部门专家一道加班加点，研究论证最佳方案。正因为大家有“不懂就问、不会就学”的求学精神，一系列新技术难题逐项被攻破，产线向后推进进度持续加快，最终实现小批量试生产目标。如今再想起这段经历，我颇有些“轻舟已过万重山”的感慨。
青春逢盛世，奋斗正当时。未来，我将牢记习近平总书记的嘱托，将“请党放心，强国有我”的承诺厚植于心间、付诸于行动、贯穿于日常。接过高铁工匠的“接力棒”，在建设“更高、更优、更亮、更强”新浦镇的征程上奋力奔跑，实干竞进，努力成为高质量发展的先锋力量。
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